Elektromobil je levný na provoz hlavně tehdy, když ho nabíjíte doma. Kolik to ale opravdu stojí? Odpověď závisí na třech číslech: spotřebě auta, ztrátách při nabíjení a ceně elektřiny. V článku najdete jednoduchý výpočet s příkladem, srovnání zásuvky a wallboxu, vhodné sazby a způsob, jak si skutečné náklady ověříte na elektroměru.
Obsah článku
- Jak spočítat cenu nabíjení
- Kolik kWh spotřebuje elektromobil
- Ztráty při nabíjení: zásuvka versus wallbox
- Jaká sazba se hodí na nabíjení
- Nabíjení doma versus veřejné nabíječky
- Srovnání s autem na benzin
- Jak zjistit, kolik auto opravdu spotřebuje
- Služební auto nabíjené doma
- Jak nabíjet levněji
- Shrnutí
- Časté dotazy
Jak spočítat cenu nabíjení
K výpočtu vám stačí spotřeba z palubního počítače a cena elektřiny z faktury. Postup je takový:
- Zjistěte spotřebu auta v kWh na 100 km. Vezměte průměr z palubního počítače za delší období, ne z jedné jízdy.
- Připočtěte ztráty při nabíjení. U wallboxu přibližně 6 %, u běžné zásuvky přibližně 14 %.
- Vynásobte cenou elektřiny za kWh včetně distribuce a daní. Pokud nabíjíte v nízkém tarifu, použijte cenu nízkého tarifu.
- Vynásobte počtem stovek kilometrů, které najezdíte za měsíc nebo za rok.
Příklad: auto se spotřebou 17 kWh/100 km nabíjíte z wallboxu (ztráty 6 %) a elektřinu platíte 4,50 Kč za kWh. Na 100 km tak spotřebujete 17 × 1,06 = 18 kWh ze sítě a zaplatíte přibližně 81 Kč.
Čísla platí pro uvedený příklad. Vlastní hodnoty si dosaďte do kalkulačky nákladů na nabíjení elektromobilu, která výsledek hned porovná i s autem na benzin nebo naftu.
Kolik kWh spotřebuje elektromobil
Běžné elektromobily mají spotřebu přibližně 14 až 20 kWh na 100 km. Menší auta ve městě se dostanou i pod tuto hranici, velká SUV na dálnici výrazně nad ni. Spotřebu nejvíce ovlivňuje:
| Co ovlivňuje spotřebu | Vliv |
|---|---|
| Zima | Vyšší spotřeba. Auto vytápí kabinu i baterii a studená baterie pracuje méně efektivně. |
| Dálnice | Vyšší spotřeba. Při vyšší rychlosti roste odpor vzduchu. |
| Město | Nižší spotřeba. Při brzdění auto vrací část energie do baterie (rekuperace). |
| Velikost a hmotnost auta | Větší a těžší auta spotřebují víc. |
| Pneumatiky a náklad | Podhuštěné pneumatiky, střešní box či přívěs spotřebu zvyšují. |
Důležitá poznámka: palubní počítač ukazuje energii, kterou auto spotřebovalo z baterie. Ztráty při nabíjení v ní nejsou, proto z elektroměru odejde vždy o něco víc.
Ztráty při nabíjení: zásuvka versus wallbox
Při nabíjení se část energie přemění na teplo v nabíječce, kabelu a v autě, které během nabíjení napájí vlastní elektroniku. Německý autoklub ADAC měřil tyto ztráty u pěti elektromobilů:
| Způsob nabíjení | Výkon | Ztráty |
|---|---|---|
| Běžná zásuvka | 2,3 kW | většinou 13 – 15 % |
| Wallbox | do 11 kW | přibližně 5 – 7 % |
Pomalé nabíjení ze zásuvky trvá déle, a tak auto déle napájí své systémy. Wallbox proto při vysokém nájezdu ušetří nejen čas, ale i elektřinu.
Jaká sazba se hodí na nabíjení
V Česku existuje distribuční sazba D27d určená pro domácnosti s elektromobilem. Jde o dvoutarifní sazbu, ve které platí levnější nízký tarif nejméně 8 hodin denně. Podmínkou je mimo jiné:
- Instalovaná nabíjecí stanice (wallbox) a spínání nízkého tarifu.
- Revizní zpráva od elektrikáře.
- Doklad o vlastnictví nebo užívání elektromobilu, například leasingová smlouva.
O přidělení sazby rozhoduje distributor, poté si změnu smlouvy domluvíte s dodavatelem. Doby nízkého tarifu určuje distributor, proto si aktuální podmínky ověřte u něj. Nabíjení pak nastavte v autě nebo ve wallboxu tak, aby začalo až v nízkém tarifu. Pokud máte fotovoltaiku, bývá nejlevnější nabíjení z přebytků přes den.
Jak se liší ceny dodavatelů a z čeho se skládá cena za kWh, vysvětluje článek Cena elektřiny v Česku.
Nabíjení doma versus veřejné nabíječky
Doma platíte za kWh podle vlastního ceníku. Na veřejných nabíječkách mají provozovatelé vlastní ceny a rychlonabíjení stejnosměrným proudem (DC) bývá výrazně dražší než elektřina doma. Pokud část kilometrů nabíjíte na cestách, průměrná cena za 100 km bude vyšší, než ukáže výpočet pro domácí nabíjení. Nejlevnější je proto nabíjet co nejvíc doma a rychlonabíječky využívat hlavně na delších cestách.
Srovnání s autem na benzin
| Elektromobil | Benzin | |
|---|---|---|
| Spotřeba na 100 km | 17 kWh + 6 % ztráty | 6,5 l |
| Cena energie | 4,50 Kč/kWh | 40 Kč/l |
| Na 100 km | ≈ 81 Kč | ≈ 260 Kč |
| Za 15 000 km | ≈ 12 164 Kč | ≈ 39 000 Kč |
Rozdíl v ceně energie je při domácím nabíjení velký. Zmenšuje se, když nabíjíte často na veřejných rychlonabíječkách nebo platíte vysokou cenu za kWh.
Jak zjistit, kolik auto opravdu spotřebuje
Odhad je dobrý začátek, skutečné náklady ale zjistíte až z měření. Máte tyto možnosti, od nejpřesnější:
- Podružný elektroměr pro wallbox. Měří jen nabíjení auta. Jeho stav zapisujete stejně jako u hlavního elektroměru, například jednou měsíčně.
- Wallbox s měřením energie. Jeho aplikace ukáže kWh za každé nabíjení.
- Hlavní elektroměr. Porovnejte měsíční spotřebu domácnosti před koupí auta a po ní, ideálně ve stejném ročním období.
- Aplikace auta. Ukáže kWh, které auto zaznamenalo. Ztráty při nabíjení v nich nemusí být, proto k nim připočtěte přibližně 6 až 14 %.
Jak správně odečíst elektroměr včetně obou tarifů VT a NT, vysvětluje návod Jak odečíst elektroměr.
Služební auto nabíjené doma
Pokud doma nabíjíte firemní elektromobil, zaměstnavatel nebo účetní bude potřebovat vědět, kolik kWh jste nabili a za jakou cenu. U cestovních náhrad se vychází z ceny na dokladu, tedy z vaší faktury za elektřinu. Pokud doklad nemáte, použije se průměrná cena podle vyhlášky. Pro rok 2026 je to 7,20 Kč za kWh (vyhláška č. 573/2025 Sb.).
Bez ohledu na způsob výpočtu se vyplatí mít prokazatelné množství kWh. Nejlépe z podružného elektroměru nebo wallboxu s měřením, se stavem a datem na začátku a na konci každého období. Přesný postup si domluvte se zaměstnavatelem nebo s účetním.
Jak nabíjet levněji
- Nabíjejte v nízkém tarifu a nastavte si časovač v autě nebo ve wallboxu.
- Při vysokém nájezdu zvažte wallbox. Ztráty při nabíjení jsou přibližně o polovinu nižší než ze zásuvky.
- V zimě předehřívejte auto, dokud je připojené. Energii na topení pak auto bere ze sítě, ne z baterie.
- Nabíjejte co nejvíc doma a rychlonabíječky nechte na dlouhé cesty.
- Sledujte elektroměr pravidelně. Uvidíte skutečné náklady a nedoplatek vás na konci roku nepřekvapí.
Zjistěte, kolik vás nabíjení opravdu stojí
Zapisujte stav elektroměru do Merame například jednou měsíčně. Aplikace dopočítá spotřebu v kWh, odhadne náklady podle vašeho ceníku a v grafu uvidíte, o kolik stoupla spotřeba, od kdy nabíjíte auto doma.
Vyzkoušet Merame zdarma →14 dní zdarma · Bez platební karty · Zrušitelné kdykoli
Shrnutí
Při spotřebě kolem 17 kWh/100 km a domácí ceně kolem 4,50 Kč za kWh stojí nabíjení elektromobilu doma přibližně 80 Kč na 100 km. Nejvíc ušetříte nabíjením v nízkém tarifu, ideálně na sazbě D27d, a z wallboxu, který má menší ztráty než běžná zásuvka. Přesné náklady zjistíte z elektroměru, ne z průměrů.
Časté dotazy
Kolik stojí plné nabití elektromobilu doma?
Záleží na velikosti baterie a ceně elektřiny. Nabití 60 kWh baterie od nuly do plna stojí při ceně 4,50 Kč za kWh a ztrátách kolem 6 % přibližně 286 Kč. V praxi se nabíjí spíš po částech, například z 20 na 80 %, takže jedno nabíjení stojí méně.
Kolik kWh spotřebuje elektromobil na 100 km?
Běžné elektromobily mají spotřebu přibližně 14 až 20 kWh na 100 km. V zimě, při rychlé jízdě po dálnici a u větších aut bývá vyšší. Spotřeba z palubního počítače nezahrnuje ztráty při nabíjení.
Co je sazba D27d?
Dvoutarifní distribuční sazba pro domácnosti s elektromobilem. Nízký tarif platí nejméně 8 hodin denně. Podmínkou je mimo jiné instalovaná nabíjecí stanice, revizní zpráva a doklad o vlastnictví nebo užívání elektromobilu. O přidělení rozhoduje distributor, aktuální podmínky si ověřte u něj.
Vyplatí se wallbox místo běžné zásuvky?
Při pravidelném nabíjení většinou ano. Podle testu ADAC se z wallboxu ztratí asi 5 až 7 % energie, ze zásuvky většinou 13 až 15 %. Wallbox navíc nabíjí rychleji a bezpečněji zatěžuje rozvody. Pro sazbu D27d je nabíjecí stanice podmínkou. Instalaci musí udělat elektrikář.
Jak zjistím, kolik elektřiny spotřebuje auto, když nemám podružný elektroměr?
Porovnejte spotřebu domácnosti z elektroměru za měsíc před koupí elektromobilu a po ní, ideálně ve stejném ročním období. Nebo vezměte kWh z aplikace auta a připočtěte ztráty při nabíjení. Odhad si uděláte i v kalkulačce nákladů na nabíjení.